随着微处理器技术、全球卫星定位技术和无线通信技术的发展,公交车上各种车载电子设备近几年得到了快速发展,其中车载智能调度终端产品能够实现车辆实时定位、语音报站、信息交互等基础功能,智能公交调度系统已逐步替代了人工排班、手工纸质路单等传统公交调度管理模式。
智能视频分析技术(Video Analytics)综合了多学科的研究成果,主要包括图像处理、跟踪技术、模式识别、软件工程、数字信号处理(DSP)等领域。从2001年911事件后,美国对视频分析技术加大投入,数据表明,从2002年至2005年是视频分析技术研究的一个高峰时期。国内的视频分析技术也得
光是一种电磁波,它的波长区间从几个纳米(1nm=10-9m,十亿分之一米)到 1 毫米(mm)左右。人眼可见的只是其中一部分,我们称其为可见光,可见光的波长范围为 380nm ~ 780nm,可见光波长由长到短分为红、橙、黄、绿、青、兰、紫光。其中波长比红光长的称为红外光,波长为1毫米到770纳
2010年,铁道部发布《铁路综合视频监控系统技术规范》文件,要求铁路综合视频监控系统建设应遵循统一规划、合理布局、互联互通、资源共享的原则,同时考虑调度、车务、货运、客运、机务、工务、车辆、公安、护路监控、防灾监控、牵引供电和电路、救援抢险、应急管理等多种需求。铁路综合视频监控系统应具有安
公安信息化建设经历多年的发展,由于建设初期规划不足,各警种在信息化建设中又各自为政,形成了由不同操作系统、数据库、编程语言、异构数据等组成的“信息孤岛”。同时又有很多新开发的系统加入,仅跟安防相关的就有视频监控子系统、报警子系统、卡口子系统、电子警察子系统、智能分析子系统、警用地理信息系统等。这
作为交通领域的重要组成部分——桥梁隧道,近来年,一直保持着快速发展的强劲势头,并取得了令人瞩目的成就。由于其对国民经济的发展具有基础性、先导性的作用,我国政府始终把发展交通运输作为国家经济建设的重点。政府已形成“经济发展,交通先行”的理念,老百姓已形成的“要想富,先修路”理念。