服务与支持
随着微处理器技术、全球卫星定位技术和无线通信技术的发展，公交车上各种车载电子设备近几年得到了快速发展，其中车载智能调度终端产品能够实现车辆实时定位、语音报站、信息交互等基础功能，智能公交调度系统已逐步替代了人工排班、手工纸质路单等传统公交调度管理模式。
智能视频分析技术(Video Analytics)综合了多学科的研究成果，主要包括图像处理、跟踪技术、模式识别、软件工程、数字信号处理(DSP)等领域。从2001年911事件后，美国对视频分析技术加大投入，数据表明，从2002年至2005年是视频分析技术研究的一个高峰时期。国内的视频分析技术也得
光是一种电磁波，它的波长区间从几个纳米（1nm=10-9m，十亿分之一米）到 1 毫米（mm）左右。人眼可见的只是其中一部分，我们称其为可见光，可见光的波长范围为 380nm ～ 780nm，可见光波长由长到短分为红、橙、黄、绿、青、兰、紫光。其中波长比红光长的称为红外光，波长为1毫米到770纳
2010年，铁道部发布《铁路综合视频监控系统技术规范》文件，要求铁路综合视频监控系统建设应遵循统一规划、合理布局、互联互通、资源共享的原则，同时考虑调度、车务、货运、客运、机务、工务、车辆、公安、护路监控、防灾监控、牵引供电和电路、救援抢险、应急管理等多种需求。铁路综合视频监控系统应具有安
公安信息化建设经历多年的发展，由于建设初期规划不足，各警种在信息化建设中又各自为政，形成了由不同操作系统、数据库、编程语言、异构数据等组成的“信息孤岛”。同时又有很多新开发的系统加入，仅跟安防相关的就有视频监控子系统、报警子系统、卡口子系统、电子警察子系统、智能分析子系统、警用地理信息系统等。这
作为交通领域的重要组成部分——桥梁隧道，近来年，一直保持着快速发展的强劲势头，并取得了令人瞩目的成就。由于其对国民经济的发展具有基础性、先导性的作用，我国政府始终把发展交通运输作为国家经济建设的重点。政府已形成“经济发展，交通先行”的理念，老百姓已形成的“要想富，先修路”理念。
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